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La BMW X5 incarne parfaitement l’alliance entre élégance, sportivité et innovation. Avec son design imposant, ses lignes affirmées, son habitacle spacieux et ses technologies de pointe, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle, aussi bien en ville que sur les longs trajets.
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Mention legales
BMW X5 50e xDrive⁷, ⁸ : Consommation de carburant, cycle combiné WLTP en l/100 km 5,2–5,6⁷ ; émissions de CO₂, cycle combiné WLTP en g/km : 117–127 ; Consommation électrique combinée WLTP en kWh/100 km : 13,5–13,8 ; autonomie électrique, WLTP en km : 106–98
¹ La disponibilité, la gamme de fonctions et les limites du système peuvent varier d’un pays à l’autre.
² Charge remorquée maximale avec freinage, pente de 12 % / charge d’appui en kg.
³ La disponibilité des applications et des contenus peut varier à tout moment et dépendre du pays de commercialisation.
⁴ Équipement disponible en option.
⁵ Ces fonctions requièrent les services ConnectedDrive ainsi qu’un smartphone compatible. La disponibilité et les fonctions de l’application My BMW dépendent du modèle et du marché.
⁶ Conformément à la norme UN R177. Puissances nominales selon la norme UN R85 : Moteur à combustion (60 s) kW, moteur électrique (10 s) 145 kW. Propulsion électrique selon le niveau de charge de la batterie.
⁷ Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
⁸ Pour les hybrides rechargeables : Pondéré, cycle mixte (EC AC Charge Weighted)
Consommation combinée pondérée de la BMW X5 Hybride Rechargeable selon motorisations : 5,2 à 6,1 l/100 km. Émissions de CO₂ valeur combinée pondérée :117 à 138 g/km. Consommation d’énergie électrique: 13,5 à 14 kWh/100 km. Autonomie en mode électrique : 92 à 106 km. Autonomie en mode électrique en ville : 100 à 122 km.
Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
BMW France, S.A. au capital de 2 805 000 € – 722 000 965 RCS Versailles – 5 rue des Hérons, 78180 Montigny-le-Bretonneux.
L’autonomie électrique réelle dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage, et peut par conséquent diminuer ou augmenter soudainement et donc présenter des différences.
Hors agglomération, la vitesse des véhicules est limitée 130 km/ h sur les autoroutes. Les aides à la conduite ne dispensent pas le conducteur d’être vigilant et responsable.
Les indications concernant la consommation de carburant, d’énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur.
Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse: https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html ou sur le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Pensez à covoiturer.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
#SeDéplacerMoinsPolluer